Bei der Absicherung eines Hauses gegen Einbruch beginnt die Sicherung typischerweise nicht im Wohnzimmer, sondern an Haustür, Hintereingang und leicht erreichbaren Fenstern. Ein Einbrecher sucht in den meisten Fällen nicht den kompliziertesten Weg ins Gebäude, sondern die Stelle mit dem schnellsten und unauffälligsten Zugang. Bei einem Camper gilt dieselbe Logik: Auch dort existieren Türen und Fenster, und gerade große Seitenfenster – funktional wertvoll für Lichteinfall – stellen zugleich einen potenziellen Zugangspunkt dar. Bei sonsor stehen dafür zwei unterschiedliche Erkennungsmechanismen zur Verfügung.
Erkennung im Innenraum
Die erste Ebene ist die Innenraumüberwachung von sonsor mobil. Radarsensor sowie Sensoren für Geräusche, Licht und Erschütterungen überwachen den Innenraum. Wird bei aktivierter Alarmanlage Aktivität im Camper erkannt, löst sonsor Alarm aus – unabhängig vom gewählten Zugangsweg. Der Erkennungsmechanismus ist wegunabhängig: Sobald sich eine Person im überwachten Innenraum befindet, wird sie erfasst, unabhängig davon, ob der Zugang über Tür, Fenster oder anderweitig erfolgte.
Effizienter ist ein Auslösen des Alarms jedoch vor Eintritt in den Innenraum.
Erkennung am Zugang
Dafür stehen Geräusch-, Erschütterungs-, Tür- und Fensterkontakte zur Verfügung. Erschütterungen werden direkt über sonsor erfasst. Ein Kontakt am Seitenfenster erkennt unter anderem den Öffnungs- oder Hebelversuch unmittelbar; die Alarmsirene löst entsprechend beim Öffnungsvorgang aus, parallel geht eine Alarmmeldung an den Besitzer. Im Idealfall endet der Einbruchsversuch an diesem Punkt, da eine auslösende Sirene neben dem Fahrzeug dem Ziel eines unbemerkten Zugangs entgegensteht.
Analogie zur Gebäudesicherung
Der Vergleich zur Hausabsicherung ist strukturell passend: Ein Bewegungsmelder allein im Wohnzimmer gilt üblicherweise nicht als ausreichendes Sicherungskonzept – zusätzlich werden die Zugänge selbst gesichert. Dasselbe Prinzip lässt sich auf den Camper übertragen. sonsor mobil übernimmt die Innenraumüberwachung, zusätzliche Kontakte sichern ausgewählte Türen und Fenster, die Sirene sorgt für unmittelbare Alarmierung bei Zugangsversuchen.
Eine vollständige Kontaktbestückung jedes einzelnen Fensters ist dabei nicht zwingend erforderlich. Sinnvoll ist eine Bewertung der Zugangspunkte aus Angreiferperspektive: Welche Stelle bietet den einfachsten Zugang? Eine große, gut erreichbare Seitenscheibe stellt in der Regel einen attraktiveren Angriffspunkt dar als eine gesicherte Fahrzeugtür; ein Fenster auf der vom Stellplatz abgewandten Seite bietet zusätzlich reduzierte Einsehbarkeit. Die Kontaktbestückung sollte an diesen Punkten priorisiert werden.
Nachtbetrieb
Tür- und Fensterkontakte bieten einen zweiten funktionalen Vorteil: Während der Nachtruhe ist eine aktive Innenraumüberwachung nicht praktikabel, da Eigenbewegung im Fahrzeug stattfindet. Die Außenhaut kann dennoch überwacht bleiben – Türen und ausgewählte Fenster bleiben gesichert, während Bewegung im Innenraum toleriert wird. Dieses Konzept entspricht dem Hüllschutz: Tagsüber, bei unbesetztem Fahrzeug, erfolgt Innenraumüberwachung; nachts konzentriert sich die Überwachung auf die Zugangspunkte.
Das zugrundeliegende Prinzip entspricht dem der Gebäudesicherung: Eine Alarmanlage erreicht ihre höchste Wirksamkeit, wenn die Erkennung nicht erst beim Aufenthalt im Raum erfolgt, sondern bereits beim Zugangsversuch selbst.
